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22年專(zhuān)注粉塵治理

發(fā)明創(chuàng)建了一整套“從含塵廢氣中提取潔凈空氣”的技術(shù)。
尤其是“從含高濃度粉塵的廢冷(暖)氣中提取潔凈冷(暖)氣供內(nèi)循環(huán)使用”的技術(shù)。

內(nèi)循環(huán)模式-Ⅰ

    直接從含高濃度粉塵(包括普通毒性)廢冷(暖)中提取并獲得“ISO Class 6(千級(jí))的潔凈冷(暖)”,100%返回車(chē)間內(nèi)循環(huán)使用,由此達(dá)到:
(1)實(shí)現(xiàn)環(huán)保零排放
(2)將車(chē)間空氣質(zhì)量從“含塵車(chē)間”提升為“干凈車(chē)間”-“潔凈車(chē)間”。
(3)潔凈冷(暖)氣100%內(nèi)循環(huán)使用,節(jié)省巨量的冷(暖)氣制作費(fèi)用(約50萬(wàn)元/萬(wàn)立方米.年,項(xiàng)目投入<2年全部回收)。
(4)高效回收(≥99.99%)高附加值粉料。
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內(nèi)循環(huán)模式-Ⅱ

    許多含有劇毒成分的優(yōu)異生產(chǎn)配方,由于在生產(chǎn)過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生含劇毒的粉塵(如氧化鎳)廢氣,涉及到環(huán)保廢氣排放的不許可問(wèn)題,從而無(wú)法投入生產(chǎn),形成一個(gè)無(wú)法逾越的“環(huán)保排放限制瓶頸”。
    直接從含劇毒高濃度粉塵(如氧化鎳)廢冷(暖)中提取并獲得“ISO Class 5(百級(jí))超潔凈冷(暖)”,100%返回車(chē)間內(nèi)循環(huán)使用,由此達(dá)到:
(1)實(shí)現(xiàn)環(huán)保零排放,解決“環(huán)保排放限制瓶頸”問(wèn)題。
(2)將車(chē)間空氣質(zhì)量從“含塵車(chē)間”提升為“潔凈車(chē)間”-“超潔凈車(chē)間”。
(3)沒(méi)有任何劇毒成分的超潔凈冷(暖)氣100%內(nèi)循環(huán)使用,節(jié)省巨量的冷(暖)氣制作費(fèi)用(約40萬(wàn)元/萬(wàn)立方米.年,項(xiàng)目投入<2年全部回收)。
(4)高效回收(≥99.999%)高附加值粉料。
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核心價(jià)值

Core values of two internal circulation modes
1. 產(chǎn)品核心技術(shù)很成熟

在看到本文之前,“從含高濃度粉塵廢氣中提取潔凈空氣及內(nèi)循環(huán)使用”這種事情,估計(jì)您想都不敢想,對(duì)吧!

因?yàn)椋澜缟献浴皾崈羰一驖崈糗?chē)間”誕生以來(lái),“潔凈空氣”獲得的唯一方式就是通過(guò)“三-六級(jí)空氣過(guò)濾器系統(tǒng)”從“新鮮空氣”中提取,沒(méi)有之二。

但是,我們做到了!

我們發(fā)明了另一種高經(jīng)濟(jì)效益的技術(shù)方案。

而且,“內(nèi)循環(huán)模式-Ⅰ”已成功運(yùn)行了15年,“內(nèi)循環(huán)模式-Ⅱ”也已成功運(yùn)行了5年。

2. 運(yùn)行穩(wěn)定

更加驚奇的是,“內(nèi)循環(huán)模式-Ⅰ”和“內(nèi)循環(huán)模式-Ⅱ”的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行能力從傳統(tǒng)“三-六級(jí)空氣過(guò)濾器系統(tǒng)”的3-6個(gè)月提升到≥5年,提高了20-40倍。

3. 運(yùn)行成本低廉

第一,“內(nèi)循環(huán)模式-Ⅰ”和“內(nèi)循環(huán)模式-Ⅱ”的運(yùn)行費(fèi)用(電能耗+耗損+人工維護(hù))分別僅僅是傳統(tǒng)“三-六級(jí)空氣過(guò)濾器系統(tǒng)”的18%21%,出奇的低廉!

對(duì)!

您“從含高濃度粉塵廢氣中提取潔凈空氣”的費(fèi)用比從新鮮空氣中提取“潔凈空氣”的費(fèi)用還低79-82%。

第二,“內(nèi)循環(huán)模式-Ⅰ”和“內(nèi)循環(huán)模式-Ⅱ”的運(yùn)行費(fèi)用(電能耗+耗損+人工維護(hù))分別僅僅是傳統(tǒng)一級(jí)“濾袋除塵器”運(yùn)行費(fèi)用的80120%。

對(duì)!

您“從含高濃度粉塵廢氣中提取潔凈空氣、超潔凈空氣”的費(fèi)用比“車(chē)間集塵-除塵-環(huán)保達(dá)標(biāo)外排放系統(tǒng)”中的傳統(tǒng)一級(jí)“濾袋除塵器”的費(fèi)用還低20%略高20%。

4. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便

“內(nèi)循環(huán)模式-Ⅰ”由一級(jí)“次超級(jí)除塵器”+二級(jí)“U15高效空氣過(guò)濾器”組成。

“內(nèi)循環(huán)模式-Ⅱ” 由一級(jí)“超級(jí)除塵器”+二級(jí)“U15高效空氣過(guò)濾器”+三級(jí)“U17超高效空氣過(guò)濾器”組成。

重大意義

Significance of two internal circulation modes
“貴族身份”:

百余年以來(lái),人們只要一提到“潔凈空氣”、“潔凈車(chē)間”,就會(huì)聯(lián)想到“貴族身份”,因?yàn)?,不僅造價(jià)昂貴,而且,運(yùn)行費(fèi)用更加昂貴。

只有生產(chǎn)非常高級(jí)、價(jià)值非常貴重的產(chǎn)品:如顯示屏、芯片等等,才用得起。

“平民身份”:

自從2008年次超級(jí)除塵器系統(tǒng)”誕生以來(lái),“潔凈空氣”、“潔凈車(chē)間”的“貴族身份”就被掀翻在地,一夜之間,從“貴族車(chē)間”變成了“平民車(chē)間”。

不僅僅造價(jià)低,而且,運(yùn)行費(fèi)用更加低廉,甚至比傳統(tǒng)一級(jí)“濾袋除塵器”的運(yùn)行費(fèi)用還低。

所有企業(yè)造得起、用得起。

“小兒科”:

現(xiàn)在,只要企業(yè)需要,將車(chē)間的空氣質(zhì)量從“含塵車(chē)間”提升為“干凈車(chē)間”、“潔凈車(chē)間”、“超潔凈車(chē)間”,已經(jīng)是一件輕而易舉的“小兒科”事情。

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